Frais de port offerts sur le deuxième livre pour l'achat des 2 ouvrages !
En "main propre" chez Fred Moto Race (95280 Jouy le Moutier) ou chez Rodrigue Desmedt (62138 Haisnes).
Possibilité également de le récupérer en "main propre" lors d'une formation dans l'hiver ou sur circuit sur une date circuit.
MOTODOLOGIE 1 : L'art de préparer une moto de piste
Vous voulez préparer votre moto de piste, mais vous ne savez pas par où commencer ?
Vous êtes perdu dans les réglages de votre moto sur circuit ?
Cet ouvrage, remis au goût du jour, vous apportera les clés pour choisir, entretenir, régler et préparer votre moto de piste avec pédagogie, que vous soyez débutant, intermédiaire, expert ou compétiteur.
L’auteur Guillaume Oléron, formateur et metteur au point, qui ne compte plus les analyses et conseils, partage avec vous plus de 20 ans de compétition à travers les plus beaux championnats moto (Moto GP, World Superbike, 24h du Mans & Track days).
Après avoir lu ce livre, l’art de préparer une moto de piste n’aura plus de secret pour vous !
Pourquoi choisir Motodologie 1 ? Un ouvrage de plus de 100 pages qui vous apprendra comment fonctionne votre moto de piste et comment la régler. Vous trouverez le sommaire en dessous.
Lorsque vous achetez cet ouvrage, vous serez invité dans une "communauté privée" sur les réseaux sociaux afin de pouvoir échanger facilement avec l'auteur ainsi que les autres lecteurs. Une occasion unique d'apprendre et de partager votre passion !
Voici le sommaire de Motodologie 1:
Introduction
Les présentations s'imposent !
Pourquoi préparer une moto pour la piste ?
Fiabilité et/ou performance ?
Par où commencer
Quelle moto choisir suivant votre niveau ?
Quel type de journée de roulage choisir ?
Vers quel atelier je me tourne pour la préparation de ma moto ?
La compétition vous tente ?
Préparation de la moto
De la route à la piste
Moteur
Suspensions
Système de Freinage
Poste de pilotage
Protection de la moto
Préparer votre roulage avec méthode
Et l’hiver dans tout ça ?
Géométrie et Suspensions
Géométrie d'une moto
Ressorts
Hydraulique
Réglage de base
Moteur et Transmission
Le fonctionnement moteur
La cartographie, qu'est-ce que c'est ?
Pourquoi s'attarder sur la démultiplication ?
Les Assistances électroniques
Un peu de théorie
Comment les régler pour la piste ?
Le fonctionnement du boîtier compétition
Peut-on modifier la stratégie d'origine ?
Les Pneumatiques
Un peu de maths avant tout !
Comment trouver la bonne pression ?
La méthode ? La voilà !
Analyser ses Performances
Par où commencer ?
Acquisition de données ou télémétrie ?
Analyser avec méthode
« J’ai glissé chef ! »
Les points de contrôle après une chute
Analyser pourquoi vous avez chuté
Bonne lecture !